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渭武高速秦峪隧道右线(出口端)顺利贯通
时间:2019-07-08 浏览次数:
     由公司渭武项目部承建的秦峪隧道右线(出口端)于2019年7月6日早上08:18胜利贯通。至此,渭武项目部实现了隧道施工连续1113天安全生产零事故,圆满完成了渭武高速陇南段全线施工难度最大的四座单线隧道(全长6360米)。
    秦峪隧道为甘肃省交通厅质监局、投资方公航旅集团及建设单位长达路业公认的全线施工难度最大的隧道。该隧道位于西秦岭山区国家级贫困县陇南市宕昌县境内,施工区域最高海拔2564米。秦峪隧道右线全长3209米,全长范围内无任何辅助坑道,渭武项目部承建出口端上坡独头掘进2460米,为全线之最。该隧道最大埋深811米,整体地质围岩极差,V级围岩占比44.8%,IV级围岩占比40.9%;隧道右线下穿秦峪大型地质灾害滑坡群,且穿越三条地质构造大断层带共175米,及碎裂带压碎岩、薄层状断层泥岩、突涌水泥盆系及二叠系灰岩、富水极软炭质岩、瓦斯潜伏等极恶劣地层共860米。施工过程中突泥涌水、掌子面坍塌等现象频发。截至目前,隧道右线累计涌水总量已突破1200万立方;有记录的掌子面塌方29次,塌体总量约2500立方;自2018年11月开始,隧道施工进入软岩大变形段,直至今日贯通。隧道初期支护沉降、收敛严重,单侧最大变形量达1.4米,造成钢拱架扭曲、断裂失效,最终致使拆换钢拱架并二次初支231米,采用扩大断面双层钢拱架支护施工218米。 

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